钢质导管架式平台使用水深一般小于300米。通过打桩的方法固定于海底，它是目前海上油田使用广泛的一种平台，自1947年次被用在墨西哥湾6米水域以来，发展十分迅速，到1978年，其工作水深达到312米。目前世界上大于300米水深的导管架平台有7座，混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础（沉箱），用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构。在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量。平台直接置于海底，现在已有大约20座混凝土重力式平台用于北海。
5组660千瓦的柴油发电机组，同时，船上还配有潜水钟和甲板减压舱组成的200米饱和潜水系统，防火、防爆和可燃性气体自动报警系统等现代化设备，“勘探3”号平台上设有地质楼、报务室、应急发电机室、水文气象室、中心控制室和居住室等现代化的生活设施，水电通讯一应齐全，甲板顶还有可供直升飞机起降的停机坪。半潜式钻井平台具有优良的抗风浪性能和较大的可变载荷，并可在较深海域进行钻探作业，当时世界上只有少数几个能建造，而且造价昂贵，为了能设计出适应架实际情况的半潜式钻井平台。3个单位的设计人员收集了大量的水文气象资料，并通过深入实际的调查研究。
